Voilà, depuis le temps que j'en voulais un, c'est fait. J' ai monté un échappement inox Dansk sur la 24.
J'ai aussi changé le silencieux central qui était complètement pourri (voir photo). Idem pour la fixation du collecteur 2 en 1. (obligation de souder le crochet à celui-ci).
La sonorité est beaucoup plus sympa à condition de monter dans les tours (passé 3000,ça sonne bien rauque !). Au ralenti, le son est le même qu' avant. Même chose dans l' habitacle.
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![100_1002 [800x600]](http://lh5.ggpht.com/Matiouz924/SAkGPdqihTI/AAAAAAAAAiY/EAYry-V36QY/s1600-h/100_1002%20%5B800x600%5D%5B2%5D.jpg)
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![100_1017 [800x600]](http://lh3.ggpht.com/Matiouz924/SAkGY9qihZI/AAAAAAAAAjI/DQuDydflaTA/s1600-h/100_1017%20%5B800x600%5D%5B2%5D.jpg)
![100_1020 [800x600]](http://lh6.ggpht.com/Matiouz924/SAkLktqihhI/AAAAAAAAAkI/5ivEHBe3SY0/s1600-h/100_1020%20%5B800x600%5D%5B2%5D.jpg)
![100_1022 [800x600]](http://lh4.ggpht.com/Matiouz924/SAkLvNqihjI/AAAAAAAAAkY/qNX2exA4AiE/s1600-h/100_1022%20%5B800x600%5D%5B2%5D.jpg)
1 commentaire:
Et ben on l'entends là l'inox!
Bon ok, j'ai exagéré un peu sur le bruit de 911 mais tout de même ce n'est pas pareil que l'origine.
En tout cas , la mienne était trés silencieuse d'origine!
Par contre, le tube supplémentaire, je ne sais pas e que ça pourrait donner...
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