Voici quelques photos des pièces changées cet été.
Ces pièces font partie intégrante du système d'injection Bosch K-Jetronic.
D'abord remplacement du régulateur de pression par un autre d'occasion (merci Dom!).Photos de l'intérieur du mien (très oxydé !):
Puis le remplacement du tiroir d'air additionel. Photos de l'ancien puis du nouveau. On constate que l'ouverture du vieux n'est pas assez grande, d'où un manque d'air à froid et un ralenti très bas:
Et enfin, remplacement du classique accumulateur de pression permettant de garder la pression dans le circuit d'essence:
Des explications claires et précises sur l'injection K-Jetronic sur ce site: Passion Golf GTI
Mise à jour: Réviser une injection BOSCH
1 commentaire:
Il semble que vous soyez un expert dans ce domaine, vos remarques sont tres interessantes, merci.
- Daniel
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